Warren Buffett a déclaré samedi qu’il était prématuré d’annoncer les vainqueurs de la course des véhicules électriques. L’incertitude est grande dans le secteur.
“Vous allez voir un changement de véhicules, mais vous ne verrez personne détenir le marché parce qu’ils ont changé de véhicules”, a déclaré Buffett lors de l’assemblée annuelle de Berkshire Hathaway (BRK-A, BRK-B).
Ces dernières années, Tesla ( TSLA ) a dominé le marché américain des véhicules électriques. Alors que Tesla détient toujours une forte emprise sur le marché avec 54,3 % de part de marché, les constructeurs automobiles traditionnels tels que General Motors (GM) et Ford (F) ont progressivement commencé à gagner également des parts de marché.
La concurrence s’est intensifiée alors que les constructeurs automobiles traditionnels et les nouvelles startups dépensent des milliards pour la production de véhicules électriques, sécurisant les chaînes d’approvisionnement et les infrastructures. Les constructeurs automobiles, dont Tesla, ont indiqué qu’ils étaient prêts à bénéficier de marges plus faibles grâce à des baisses de prix alors qu’ils se disputaient le leadership du marché.
Buffett a cité Ford comme un récit édifiant sur la volatilité de l’industrie automobile: “Henry Ford avait l’air de posséder le monde avec le modèle T … et 20 ans plus tard, ils perdaient de l’argent”, a-t-il déclaré.
Berkshire Hathaway possède A Groupe de concessionnaires Avec plus de 100 franchisés représentant 27 constructeurs automobiles dans 10 États, principalement au Texas et en Arizona. Le groupe, qui possède également le chemin de fer BNSF, a acheté la chaîne de concessionnaires Van Tuil Group en 2014.
Berkshire détient environ 50 millions d’actions de General Motors d’une valeur de 1,68 milliard de dollars en décembre 2022, mais a vendu une partie de sa participation dans GM aux deuxième et troisième trimestres de 2022.
Mais Buffett et son bras droit, Charlie Munger, ont déclaré qu’ils n’avaient aucun intérêt à se lancer dans le secteur automobile.
“Charlie [Munger] Et je pense depuis longtemps que l’industrie automobile est très difficile “, a déclaré Buffett. ” C’est une entreprise avec beaucoup de concurrents dans le monde, et ils ne vont pas disparaître, et il semble y avoir des gagnants. . N’importe quand, mais cela ne vous donnera pas une place permanente.”
Munger a reconnu que même si les véhicules électriques sont certainement à la hausse, cette hausse s’accompagne de coûts importants.
“Le véhicule électrique arrive en grand, et c’est un développement très intéressant”, a déclaré Munger. “Pour le moment, cela impose des coûts en capital énormes et des risques énormes, et je n’aime pas les coûts en capital énormes et les risques énormes.”
Mieux vaut identifier les opportunités avec plus de certitude, a expliqué Buffett.
“Je sais où Apple sera dans 5 ou 10 ans, et je ne sais pas ce que seront les constructeurs automobiles dans 5 ou 10 ans”, a-t-il déclaré.
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